• <tbody id="yksfp"><div id="yksfp"></div></tbody><menuitem id="yksfp"><dfn id="yksfp"></dfn></menuitem>
  • <track id="yksfp"></track>
    1. <tbody id="yksfp"><div id="yksfp"></div></tbody>
      首頁 > 新聞中心 > 市場信息

      成本與需求高壓 鋼價飛向哪里

      來源:安徽省徽商金屬股份有限公司  時間:2008-06-24  閱讀次數:5438

      在剛過去的一周,國內鋼材價格依舊風光無限。進入4月以來,國內鋼材價格一路急速攀升,中間就沒有住腳喘息過。盡管已是在高位運行,但在記者采訪中,業內人士仍一致認為未來鋼鐵價格還有上漲空間。

      一路小跑

      中鋼協6月18日發布的一份報告顯示,5月份,由于國內市場需求旺盛,鋼材價格繼續保持穩步上漲態勢。5月末,國內鋼材綜合價格指數為156.86點,環比上漲7.09%,同比上漲38.40%。

      與此同時,一組綜合了國內各主要交易市場報價的數據顯示,截至5月底,國內鋼市6.5mm高線價格約為5942元/噸,較年初上漲1465元;20mm螺紋鋼價格為5645元/噸,較年初上漲1192元;20mm普中板價格為6494元/噸,較年初上漲1425元;6.0mm熱卷價格為5821元/噸,較年初上漲1117元;1mm冷板價格為6944元/噸,較年初上漲1483元。

      “2008年以來,國內鋼材市場價格總體大幅上漲。多數鋼材品種市場價格均已創歷史新高!敝袊Q促會冶金行業分會主任孟建斌告訴記者。

      對于鋼價的瘋狂上漲,中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增認為,這是有一定理由的,“長期以來鋼鐵價格偏離其價值,目前價格的上漲只是恢復性上漲。國內漲幅尚不及國際漲幅的一半,現階段鋼價的上漲只是過去10年來的價格補漲!

      事實上,中鋼協也意識到了這一點。早在今年1月30日中鋼協召開的2008年第一次行業信息發布會上,中鋼協就預測,2008年中國鋼鐵價格將繼續攀升。

      其時,中鋼協副秘書長戚向東在接受記者采訪時也強調,由于國內外市場鋼材價差較大,而且鋼企成本長期居于高位,加上國內鋼鐵消費強勁,所以2008年,鋼價將持續高位運行。

      多因素逼使

      對于鋼價的持續上漲,業內普遍認為其背后的推手主要是成本的上升,這其中包括了鐵礦石和焦炭價格的上漲。

      6月22日,有外電報道,兩大礦業巨頭力拓和必和必拓要求中國鋼鐵企業客戶最遲在下周一接受鐵礦石價格歷史最大幅度的上調,否則來自澳大利亞的供應可能中斷。根據報道,這兩家礦業公司要求年度鐵礦石合約價格提高85-95%。而僅按照今年年初的65%的漲價幅度來計算的話,2008年鋼鐵行業噸鋼成本增加都已經達到783-824元。

      與此同時,6月20日開始上漲的油價電價也給鋼鐵價格上漲帶來動力。據鋼鐵業資訊機構MYSTEEL研究中心副主任汪建華估算,因油價上調,整個鋼鐵行業下半年要增加181億元左右的成本,平均噸鋼成本增加67元左右;因電價上調,鋼鐵行業下半年要增加16.9億元左右的成本,平均噸鋼成本增加6.25元左右。兩項合計,下半年平均噸鋼成本將增加80元左右,部分企業噸鋼成本增幅可能達到100元左右。

      除了鐵礦石價格、電價、油價上漲會給鋼企帶來更大成本外,焦炭價格上漲的因素也不能忽視。

      目前國內的焦炭資源非常緊缺,已經達到2000多元/噸。而來自中國煉焦協會的數據顯示,整個2007年全國煤炭的產量只增長了8.2%,但鋼鐵行業對焦煤的需求量卻增長了16%。

      據中鋼協統計,今年1-4月與去年同期比較,大中型鋼鐵企業平均單位采購成本煉焦煤上漲46.6%,冶金焦上漲71.2%,進口鐵礦石上漲49.6%,國產鐵礦石上漲97.7%。原燃材料價格上漲推動大中型鋼鐵企業平均煉鋼生鐵制造成本同比上升51.7%,螺紋鋼、線材等鋼材單位制造成本均上漲50%以上。

      “單純的成本增加當然會拉動鋼價,但它只會在一定時間內起作用,而且不可能達到目前的高度。市場需求的拉動是鋼鐵價格上漲的根本原因!敝芟T稣f。

      高需求是助推鋼價一路飆升的重要因素。工業化階段,鋼材消費與固定資產投資增速的相關性非常顯著。在我國的鋼材消費結構中,建筑、機械制造、汽車、造船、鐵道、石油及天然氣、家電、集裝箱八個行業占有絕對的比重,1998年-2002年的統計數據顯示,這八個行業年均消耗鋼材所占的比例為81.92%。伴隨著這些行業的飛速發展,鋼鐵的需求量也是飛快飆升。

      “1-5月,全社會固定資產投資同比增長25.6%,其中房地產開發投資9519億元。主要用鋼行業的快速發展,使鋼材市場需求一直保持旺盛態勢!逼菹驏|告訴記者。

      此外,國家淘汰落后產能的效果正在逐漸顯現。2007年11月,國家發改委與大約18個省份簽訂第二批鋼鐵淘汰落后產能“軍令狀”,預計總規模大約為1000萬噸。

      據有關方面統計,2008年我國將新增4900萬噸煉鐵產能和5100萬噸粗鋼產能。如果2008年完成2007年淘汰落后產能的既定目標2007年淘汰1100萬噸粗鋼產能,2008年淘汰2400萬噸,那么實際新增的粗鋼產能只有2700萬噸。

      “鋼鐵生產增速下降和社會、企業庫存減少,使國內鋼材市場仍呈現階段性資源偏緊狀態!逼菹驏|說。

      “此外,國內外鋼材價差不斷拉大,也促使了國內鋼價的上揚。國際上的高價格會刺激國內鋼材出口,而出口一旦增加,國內的供應就會減少,鋼價相應也會提高!睂τ趪鴥蠕搩r持續高位運行,孟建斌認為引起鋼價爆發的因素不僅僅只是需求和成本。

      高價還將繼續

      “雖然從較長遠來看,目前的鋼材價格還是比較高的,但短期內鋼價還存在上漲的可能性!便y河證券分析師孫勇告訴記者。

      在記者的采訪中,和孫勇一樣對未來鋼價看漲的人不在少數。孟建斌認為,鋼鐵的價格還存在上漲的一些支撐條件!敖谶是會持續上漲,沒有下降的空間!蓖瑯,周希增也表示,鋼鐵價格還有上漲的空間。

      作為權威部門,中鋼協的報告也肯定了鋼價未來將會高位運行的趨勢。這份報告強調,雖然全球經濟增速放緩,但新興國家鋼材需求較旺,國際市場鋼材仍將保持高價位運行。與此同時,我國經濟增長的基本面也沒有改變,拉動鋼材的需求仍保持持續增長態勢。此外,原燃材料價格的不斷上漲,使鋼鐵行業進入了高成本時期。

      “在需求拉動和成本上升的雙重作用下,預計后期國內市場鋼材價格仍將保持小幅波動、高位運行態勢!逼菹驏|告訴記者。

      對于鋼價將持續上揚,孟建斌指出,鋼價與我國宏觀經濟是相互影響的,隨著鋼價的上漲,下游企業也面臨著較大的壓力,“最近,一些國內品牌的汽車紛紛漲價,而造船、建筑的成本、造價也在逐漸提高,這都與鋼鐵有著直接的關系!

      “其實,鋼鐵價格高位運行也有積極的一面,它可促使企業節約使用材料,這對節能環保也有一定的作用!睂τ阡搩r繼續上揚可能帶來的影響,周希增如此強調。(來源:中國經濟時報)

      主辦:徽商金屬股份有限公司信息中心 地址:安徽合肥 郵編:230061
      Copyright 2005-2010 徽商金屬網 All Rights Reserved.皖ICP備06013578號-3 皖公網安備 34010302000362號
      不用登录也能看黄台的APP